电动自行车在方便人们出行的同时，也带来一些安全隐患。全链条治理电动自行车，势在必行。

　　生产环节中电池整治是重点。太原市9月份涉电动自行车火灾中，蓄电池热失控引发火灾占60%，超过48V电压的占20.00%。从源头上杜绝安全隐患，一方面，要严格规范生产标准，确保电池质量安全可靠；另一方面，需创新监管方式，例如，自电池出厂起建立动态跟踪系统，实行终身质保和追责，同时，加强对电池输出电压的管控，严格限制超过安全标准的电池流入市场。

　　在电动自行车的使用过程中，存在进楼入户、占堵通道、人车同屋、飞线充电等违法违规行为，应疏堵结合解决难题。一方面，要堵住安全漏洞。组织开展巡查检查，督促居民小区业主、物业落实电动自行车管理制度，禁止其在危险区域停放和充电。另一方面，要疏通合理渠道。为居民提供安全、便捷的充电设施和停放场所；引导居民规范使用电动自行车，提高安全意识。

　　回收环节应完善体系。应建立健全电动自行车回收体系，规范回收流程，提高资源回收利用率。同时，通过给予一定的补贴和优惠政策，鼓励企业和社会力量积极参与电动自行车回收。

　　电动自行车治理是一项系统工程，只有各方齐心协力，从生产、使用、回收等各个环节科学严格把关，才能将全链条安全网越织越密，电动自行车才能便民又安全。