龙城大街打通工程是我市今年实施的市政重点工程，西起太行路，东至东峰路，全长1.5公里，道路规划红线宽60至72米。

　　龙城大街是我市南部城区的一条重要东西向主干道。2006年，作为北京奥运会备降机场的太原武宿机场，实施了配套工程——机场大道的建设，这就是龙城大街的前身。2007年，道路正式通车后，被定名为龙城大街。该道路西起汾河东岸，东与太榆路连接，成为太原市进入机场的一条主要干道，也有力促进了道路沿线的城市化发展。2016年，该路穿越太榆路后，与东中环路南延段——太行路连接，道路功能进一步提升，在太原南站与武宿机场之间，新增了又一条快速连接线。2020年，为促进太榆同城化，我市又在西起东峰路，东至晋中榆次界，实施了龙城大街东延工程。当时，因东峰路以西路段不具备施工条件，龙城大街未能全线贯通。

　　作为打通工程的重要节点，本次龙城大街打通工程在太行路工程起点处要新建一座立交桥。该桥跨越主路，可保证东向西车辆、西向东车辆，无须等待即可直接进入现有龙城大街、太行路。

　　目前，立交桥西端桩基工程已正式实施，工人们按照工程图纸标注的位置，正在打桩。现场的管理人员介绍，立交内共设4条匝道，其中“NE”、“ES”匝道最为重要，北向东NE匝道和东向西ES匝道设置有跨线桥。北向东NE匝道，设计长度1000米，匝道总宽9.5米，匝道跨越太行路、ES匝道，设置跨线桥，共5联。东向西ES匝道,设计长度837.978米，匝道总宽9.5米，匝道跨越太行路，设置跨线桥，共3联。

　　为最大限度发挥道路通行功能，打通工程还对太行路以东的龙城大街实施了高架桥工程。该高架桥起点在太行路立交桥落地200米处，向东一直延续至与晋中市正在实施改造的龙城中央大道高架桥连接。

　　该高架桥连续跨越民航路、东山过境高速、东峰路，采用现浇预应力混凝土箱梁和钢箱梁，桥梁宽度为23.5米。其宽度足以保证双向6车道，通行能力超过现有的太榆路。

　　在刚刚拆迁、原为苗圃办公地的施工场地内，几座高架桥的墩柱已浇筑完成。监理单位负责人介绍，为保证高架桥的质量，桥墩的基础达到了3米x10米的标准，墩柱再向两端伸出，足以支撑桥梁重量。

　　市政工程的特殊性决定了工期要求较高，因而新技术在打通工程工地上也有很多应用。桩基钢筋笼绑扎已告别了传统手工做法，实现了机械化操作。现场工人介绍，他们采用的是“二保法”钢筋笼加工法，既可以保证钢筋不受损伤，又能保证效率。建设单位市住建局城乡基础设施建设中心负责人介绍，打通工程预定工期至今年底，他们将全力引进新工艺、新技术，争取提前竣工。

　　（陈  剑）