波音起初打算将发射时间推迟大约12小时，但3日晚在第二份声明中说，工程人员排查异常原因时“已排除包括软件的大量潜在因素”。鉴于完成评估需要更多时间，波音放弃次日凌晨发射的打算，定于当晚“关闭飞船电源”，4日将飞船及“宇宙神V型”火箭送回垂直总装测试工位，以便进一步检查和测试。

　　美国《纽约时报》报道认为，波音第二份声明暗示出故障的不是阀门相关软件而是硬件，修复可能需要更长时间。“星际客机”飞船的试飞可谓一波三折。它2019年12月首次进行不载人试飞，由于没有进入预定轨道，被迫取消前往国际空间站的既定计划，提前返回地球。调查显示，软件缺陷或是首飞失利的主要原因。

　　波音历时一年半分析故障原因、重编软件并向美国国家航空航天局证明飞船可靠，方才决定今年7月30日第二次试飞。但试飞前一天，俄罗斯“科学”号多功能实验舱与国际空间站成功对接3小时后，实验舱发动机突然自行启动，导致空间站偏离正常飞行位置。虽然40多分钟后一切恢复正常，但波音决定推迟试飞。

　　美国航天飞机2011年全部退役后，美国政府推动企业发展航天运输。波音公司和太空探索技术公司2014年从美国航天局获得载人飞船项目合同，分别建造“星际客机”飞船和“龙”飞船。　　新华社特稿