大众集团本月22日宣布，迪斯将于今年9月1日离开大众集团管理委员会；布卢默将接替迪斯出任大众集团首席执行官。

　　美国彭博新闻社24日分析，布卢默的首席执行官之路面临多重挑战，首要挑战当属保时捷股份公司首次公开募股(IPO)。　

　　彭博社评价，保时捷是大众集团价值最高的资产。

　　路透社今年2月报道，大众集团及其大股东达成初步协议，拟启动保时捷IPO。分析师预估，保时捷市值可能高达1020亿美元。

　　彭博社24日报道，保时捷IPO有望成为欧洲史上最大规模IPO。如果IPO顺利完成且股价表现超出预期，大众集团股价将得到提振。

　　如何对待软件业务，是布卢默面临的另一棘手事务。德国媒体报道，激进推进软件项目，是迪斯触怒大众集团大股东的原因之一。

　　迪斯任大众集团CEO期间，致力于打造软件业务。迪斯去年9月说，汽车电气化相对简单，“软件和自动驾驶才是真正的行业改变者”。

　　大众集团曾预计，到2030年，汽车行业由软件拉动的销售额可达1.2万亿欧元（约合8.26万亿元人民币），相当于全球出行市场的大约四分之一。　　

　　就迪斯遭解雇一事，美国特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克在推特发文说：“软件是未来的关键。”

　　彭博社认为，如何带领大众集团在国际市场抗衡特斯拉等竞争对手，同样是布卢默面临的挑战。新华社特稿