正赛发车后，在排位赛中夺得个人F1生涯首个杆位的梅赛德斯车手拉塞尔艰难守住领跑位置，维斯塔潘利用发车机会上升到第八位。

　　第13圈，维斯塔潘已经追至第五位。四圈后，领跑的拉塞尔和维斯塔潘同圈进站更换轮胎。第27圈，法拉利车手勒克莱尔进站，回到赛道后不断追击身前的拉塞尔。几番缠斗后，勒克莱尔在第31圈超越拉塞尔，取得领跑位置。

　　第40圈，勒克莱尔和拉塞尔进站，分别换上硬胎和中性胎。出站后勒克莱尔挤在两台红牛赛车身前，而拉塞尔则被一圈前进站的维斯塔潘超越。仅仅一圈后，使用中性胎的维斯塔潘利用轮胎优势超越勒克莱尔，但随后他出现失误，被勒克莱尔反超。

　　第45圈，维斯塔潘再次超越勒克莱尔。第55圈，勒克莱尔第三次进站换上软胎，而他的硬胎只跑了15圈，出站后已经掉到第六名。

　　最终，维斯塔潘在比赛后半段轻松领跑，夺得本赛季第八个分站冠军。梅赛德斯车队连续两场双车登上领奖台，汉密尔顿和拉塞尔分获第二、三名。13站比赛过后，维斯塔潘以258分继续领跑车手积分榜。