9月10日上午6时许，天下着小雨，路上湿漉漉，有些地方还有积水，一辆S4路公交车左前轮发生故障。驾驶员报修后，修理工丁海斌马上对车辆进行故障排查，展开抢修工作，约20分钟后将车辆修好，恢复正常营运。

　　“雨天对电动能源车来说，很容易出故障。”丁海斌说，车辆的高压动力系统和其他零部件可能受损，同时绝缘能力也降低，这对新能源汽车的安全性构成了潜在威胁。随着使用时间的增长，电池系统的密封性也会下降，在雨天或者低洼地段发生涉水情况时，电池包进水受潮的可能性会增加，若电池包进水，有可能腐蚀电池系统内部结构件和接插件，进而导致绝缘能力下降，引发电池短路和起火。经检查，刚才维修的车辆就是因为一个零件漏电造成的故障。

　　修好故障车后，丁海斌和同事们在雨中穿行，又开始检查其他车辆状况，包括雨刮器是否正常、灯光是否明亮、刹车是否有效及门窗密封是否良好等，这些零部件是公交车辆正常行驶的重要保障。

　　只要公交车一有故障，不管天晴下雨，还是严寒酷暑，修理工们就会以最快的速度赶到。他们用辛苦的劳动，为公交车安全运行保驾护航，为市民出行提供保障。