注销车辆已无法上路，按常规报废销毁进行回收利用就好，但却停于车位，久占不动，让人发愁。有媒体报道，一辆“最牛僵尸车”在某小区车位上停了超过17年才被拖走。

　　“僵尸车”成为顽疾有多方面原因，有的是因经济纠纷，有的是不懂报废流程，还有的是没时间处理……这些“僵尸车”长期停在路边、小区，不仅占用公共资源，妨碍车辆和行人的正常通行，而且停放过久车辆内部构件发生老化，存在很大的安全隐患。

　　但处理“僵尸车”也不容易，机动车即便长期不动，从法律上来讲也是个人财产，不经过车主轻率处置存在法律风险。因此，在处理“僵尸车”的过程中，不论是查询车况、寻找车主、沟通交流、拖车报废等，每个环节都需要多人多部门配合。对于已注销的“僵尸车”，有关部门可以拖走处理，但对于存在经济纠纷、不愿走报废流程的车如何处理，就成了难题。

　　破解“僵尸车”顽疾需要多部门合力对症下药。首先要出台一套科学有效的管理制度，制定一系列的政策与法规，明确“僵尸车”的分类及处理办法，让车辆的生产、使用、报废、再利用全环节流程顺畅，进一步明确责任与义务。同时，还需要建立健全车辆使用过程中的监督、管理和服务机制，在车辆不能发挥其功能时，人们能够便捷地对其进行妥善处置。

　　破解“僵尸车”顽疾还需要群众的广泛参与，相关部门应加大宣传教育力度，及时将报废车处理流程事项告知公众，提高市民的意识与责任感，引导他们不随意放置废弃车辆。同时，充分运用现代科技手段，建立“僵尸车”信息数据库，加强执法力度，对“僵尸车”的拖离、销毁等进行严格的管理，以便更加高效地进行处置。