“蒸汽机车是通过煤烧水，水变成蒸汽，从而推动活塞使火车前进。老人们对于蒸汽机、火车、绿皮车厢有很深的记忆。在有年代感的老电影中，呼啸而过的火车，总能给我们带来很多回忆！”博物馆入口处，在室外陈列着一辆我国唐山机车厂1975年生产的“上游型”蒸汽机车，馆长罗俊荣介绍，这是馆里的“蒸汽时代”展区，这个令人震撼的“大家伙”，恍惚间将时光拉回到上个世纪……

　　走入室内展馆，是收藏者多年前跑遍全国“淘”回来的350余辆老车，有国产的，还有来自俄罗斯、日本、德国、捷克等国。此外，还有71式无线电台、65式汽艇改进型军用冲锋舟等收藏品上千件，分别摆放在金戈铁马、流金岁月、农耕世家、火红年代、浴火重生、异域风情、茶马古道、蒸汽时代八个区域，使这里成为以车聚友、穿越时空的文脉之地。

　　第一展区“金戈铁马”主要展现的是伴随着炮火硝烟，从艰难岁月中走出来的军车辎重。最惹眼的展品是“初教—6教练机”，这是中国南昌飞机制造厂上世纪60年代研制出来的螺旋桨教练机，堪称“共和国飞行员的摇篮”，在1980年荣获了质量金质奖，成为我国第一架荣获此殊荣的飞机型号。

　　“还有这辆红岩CQ261川汽牌重型卡车，被誉为‘红岩神炮’，背后有一个神奇的故事：1984年，在我国对越自卫反击战中，我军在对老山攻击时，炮弹和弹药无法送到阵地上。紧要关头，正是一台台这样的红岩卡车，穿越重重炮火登上老山，为部队送去火炮和弹药，立下了汗马功劳。在1984年的国庆阅兵仪式上，这款车牵引导弹行驶过天安门广场；1987年，在当时红岩行驶过的地方立下了‘红岩神炮’纪念碑，为一台车立纪念碑还尚属首次。”展厅内满眼是车，而每一辆老车的故事，罗馆长都如数家珍。

　　“镇馆之宝”放置在第二展区“流金岁月”，是一辆产自罗马尼亚的布切奇卡车，国内现存仅此一辆。“别看它现在‘老掉渣’，当时外形是法国人设计的，造型很时尚，性能也比较先进，但不符合我国当时的路况，再加上‘水土不服’，所以有个别名叫‘不争气’，也有叫‘不拉活’的。”聊到有趣之处，罗俊荣忍俊不禁，这也是时代赋予每一辆老车的历史烙印，反映着车辆的变迁。

　　一辆辆老车的故事，展现了中国的汽车工业发展史，也唤醒了观者的珍贵回忆。自2017年10月开馆以来，太原老车文化博物馆填补了中国旅游文化产业的一项空白，标志着丰富多彩的老车文化在三晋大地上有了自己的历史舞台。 

　　记者 王丹 文/摄

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　　参观指南：840路公交车到山西移动总站下车，往南走十几分钟可达；自驾可导航“太原老车文化博物馆”。

　　开放时间：周一至周日，上午9时至下午6时。

　　门票情况：29.9元（含讲解）。