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应急电源又笨又重

公交修理工自制便携电源

  本报讯(记者 袁剑锋 通讯员 张玉珊)纯电动公交车的“三合一”模块发生故障,检修时需要应急电源供电,但老式应急电源又笨又重,影响维修效率。1月7日,公交三公司通报,公交修理工江延勇和王振海利用旧电池制作出便携式电源,一项“小发明”大大提高了工作效率。

  1月7日上午,一辆纯电动公交车出现故障,需要维修。公交修理工江延勇和王振海初步“诊断”,是“三合一”模块有了问题,需要进一步检测。随后,江师傅拎起自制的便携式电源给公交车通上电,很快便找到并排除了故障。

  据介绍,纯电动公交车上的“三合一”模块(助力、气泵、充电)出现故障后,车载电瓶就无法工作了,只能通过应急电源暂时供电,帮助寻找并排除故障。然而,应急电源又笨又重,长1.2米、宽0.5米,重约60公斤,还得用车推,维修工使用起来非常不方便。

  公交三公司修理工江延勇和王振海,利用业余时间研究琢磨,经测量、焊接、组装,制作了24V纯电动公交车便携式应急启动电源。自制便携式电源的最大优点是体积小、重量轻,便于携带,使用起来省时省力。

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