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18公里 探访中国首条穿越沙漠腹地的高速公路

  12月16日,记者驱车来到宁夏中卫,探访中国首条穿越沙漠腹地的高速公路。在乌海至玛沁公路(宁夏境)青铜峡至中卫段(简称乌玛高速)的腾格里沙漠腹地,崭新、开阔、平坦的柏油路犹如一条深棕色的“腰带”穿沙而过。

  乌海至玛沁高速公路,是荣成至乌海高速公路(G18)的联络线之一。自内蒙古自治区鄂尔多斯市鄂托克旗棋盘井镇,经乌海市海南区跨越黄河进入宁夏自治区石嘴山市惠农区境内,规划终点位于青海省果洛藏族自治州玛沁县。

  这是一条把数道横向交通脉络贯穿起来的纵向连线。乌玛高速逐一串联起荣乌高速、京藏高速、定武高速等干线,使横贯全国的数条骨干道路在宁夏纵连成网。

  这段穿越中国第四大沙漠——腾格里沙漠腹地18公里的路段是乌玛高速公路工程的重要组成部分,也是中国首条穿越腾格里沙漠腹地的高等级公路。

  当日,记者用无人机从空中俯瞰,乌玛高速公路依山跨河,横贯沙漠,沿途处处皆风景。这条高速采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度100公里/小时。

  腾格里沙漠地形起伏大,天然植被覆盖率不到1%。在这样一片没有水、没有电、没有路的戈壁滩上,修建高速公路,并保证在100公里/小时的时速下不受风沙影响,难度可想而知。

  “3年前刚来项目施工地时,目光所及全是沙子,压力非常大,在沙漠腹地修建高速路,国内没有经验可借鉴。起初人员进场都是徒步,为了节约用水,经过反复试验,采用了风积沙路基干压法施工技术。”乌玛高速公路青铜峡至中卫段A10标段项目经理范松山告诉记者。  据中新网

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