穆罕默迪·巴赫什当天接受伊朗学生通讯社采访时说，在过去40年里，美国对伊朗航空业的制裁不断扩大，限制伊朗采购飞机整机和零部件，空中救援等人道主义领域也受到美国制裁影响。伊朗当前约有330架民航飞机，平均机龄接近27年，其中约60%的飞机处于可使用状态，其余因发动机或其他零部件问题停飞。

　　穆罕默迪·巴赫什表示，2015年伊朗核问题全面协议达成后，伊方与美国和欧洲企业就采购民航飞机及其零部件签订合同，但2018年5月美国单方面退出伊核协议并恢复对伊制裁后，西方企业对伊方做的“第一件事就是终止合同、切断售后服务”。

　　这位负责人说，目前伊朗实现了民航飞机轮胎等易耗品的国产，同时拓展零部件采购途径，但仍有部分零部件的供应存在问题。