说到汾河的历史，可谓源远流长。春秋时期，秦国派出庞大的运粮船队，从渭河驶入水流湍急的汾河，沿途800里，浩浩荡荡，驶入晋国都城绛，成为历史上著名的“泛舟之役”。1963年，政府曾调运船队，经汾河运粮前往河津，成为汾河历史上最后一次壮观的船运。 

　　大约从上世纪70年代初开始，随着工业的发展和城市化进程的加快，历史悠久、波光粼粼的汾河水不见昔日风光。　　  

　　上世纪70年代中期，我来到了位于老军营地下桥附近的山西财经学院上学。这里离汾河不远，我和同学们时常相伴去汾河边散步。大家面前的汾河，水量不大，颜色黑褐，散发着不好闻的气味。

　　上世纪80年代末，我调往省城一家新闻单位工作。家住汾河东边，单位在汾水西岸。当时，城区段只有迎泽大桥、胜利桥横跨汾河两岸。1992年，漪汾桥建成了。多少次，我从漪汾桥上经过，汾河窘境映入眼帘。早春，料峭的寒风从干涸的河床刮过；夏天，两岸草木稀疏；秋天，大雁南飞，汾河滩上一片萧瑟；严冬，冰封河面，万物萧条。触景生情，心底无限渴盼：汾河，什么时候才能换新颜？

　　2000年金秋，汾河景区首期工程完工并对外开放。河水一路撒欢，由北向南，漫过了几近干涸的河道。波光粼粼的河水平缓而下，宛如一条银光闪烁的巨龙游过，两岸密密匝匝的观景人，无不啧啧赞叹。　　

　　我站在观景的人群中，贪婪地望着银龙般游过的汾河，格外激动。汾河流水哗啦啦的美景，我翘首渴盼了近30年，如今，终于梦想成真。看着汾河潺流如银龙，似玉带，我心潮起伏。　　 

　　转眼，汾河景区建成20多年了，我也即将跨入古稀之年。这些年来，寒来暑往，风雨无阻，我常去汾河景区打卡健身。特别是滨河自行车道建成后，我更是兴致勃勃，常常骑着我的绿色公路自行车，在红色跑道上穿行。漪汾桥往北，胜利桥、北中环桥、摄乐桥、汾河四期景区、新落成的汾河景区雁丘园。往南，迎泽桥、南内环桥、长风桥、南中环桥……途中的不少景点，让我流连忘返。蜿蜒悠长的林荫道，留下我的足迹；曲径通幽的小路上，洒下我晶亮的汗珠…… 

　　风和日丽的春天，我在汾河边欣赏瑰丽的鲜花、滴翠的树木；赤日炎炎的盛夏，我在漪汾桥下那株枝繁叶茂、婀娜多姿的老柳树下纳凉避暑，遐想无边；金风送爽的秋天，我沿着河岸沐秋日阳光，赏多彩秋色；朔风呼啸的隆冬，我步入景区观皑皑雪景，深情吟诵：“北国风光，千里冰封，万里雪飘……”  

　　家住汾河边，幸福感就这样时时充溢心间。