电梯安全涉及千家万户，对容易发生意外的老旧电梯进行摸底排查，无疑有利于下一步出台针对性的措施，给群众以更多安全感。

　　数据显示，截至去年6月底，太原市在用电梯43399台，占全省电梯保有量的25.3%，且以年均10%的增速发展。时至今日，其中已有不少超过15岁的“高龄”，随着更多部件老化和磨损，加之维保不到位，急速下坠、被关轿厢、关门夹人等情况时有发生，风险隐患不容小视。

　　破解老旧电梯的治理难题，查实问题是第一步。过往抽查情况表明，维保机构运营不规范是重要原因。部分维保单位规模小，挂靠大公司承揽业务，一些电梯常年处于“修修停停”的状态。有些老旧电梯的厂家已经倒闭，难以找到标准配件；有时出于节省成本考虑，维保人员不按照规定操作，埋下了隐患。

　　对许多老旧电器而言，“修不如换”是常识，电梯同样如此。然而，动辄几十万元的费用，“钱谁出”是个难题。按照相关法律法规，电梯属于全体业主，更新、维修或日常维护等费用，由电梯的所有权人承担。业主分摊的难度自不必说，拿出部分物业费或小区公共收益更换，不仅在物业那里会遇到阻力，也涉及公平问题，所以难度也不小。理想的结果是按照有关住宅专项维修资金的规定执行——由全体业主决定动用公共维修基金。不过，这又涉及到资金是否足够覆盖、业主能否达成共识等因素。

　　因此，需要进行更加细化的制度安排，让标准明晰、流程简化。首先，应理顺社区、物业和业委会之间的职责关系，尤其是对无业主委员会的小区，社区及时介入尤为必要；其次，出台更换电梯的评估标准，并制订更换流程的指引细则，让业主明确其中的每一步；最后，简化维修基金提取的手续流程，或者出台相关的补贴措施，让电梯更换“钱不是问题”。

　　总之，要树立“人民至上、生命至上”理念，对于老旧电梯尤其是使用超过20年以上的“高龄”电梯，应引导分阶段退出小区，同时加强对日常维保的监管，加大对不作为、乱作为的处罚力度，以行动守牢安全底线。