高354班 王鸣羽

　　唯有热爱，可抵岁月漫长。

　　我是一名铁路爱好者，从小学起，我就喜欢拍摄各式各样的火车。

　　喜欢一件事就会坚持。在许多个周末、节假日、寒暑假，我辗转多个地方，用镜头记录下各种不同型号的火车的风采。一路走一路看，这个爱好让我结识了很多志同道合的朋友，也让我对各个城市有了更立体、更鲜活的了解。不知不觉中，我也记录了时代的变迁与铁路科技的发展。

　　此次出行，要记录的是一趟年代古老、穿梭在群山峻岭之中的慢火车。它往返于原平市区和轩岗镇之间，车次编号是8161/2/3/4次。此外，它还有一个更亲切更接地气的名字——“矿工号”。

　　这趟慢车既是轩岗镇上矿工们的通勤车，又是承载着致富梦想的追梦车，还是山中学子走出大山的希望车。它途经薛梅支线上一个个不为人知的小站，路程只有短短30公里，全程票价只有2元。东风4B型内燃机车牵引非空调25B车体，这种组合似乎是上世纪才存在的配置，可这么多年来，“矿工号”在大山中年复一年地坚守着。

　　路程虽短，其间却能饱览日照金山、展线过弯的美景。列车上还可以看到烧得火红的锅炉和阵阵升腾着的烟雾，车厢里，老人们有说有笑地拉着家常，是人间烟火气的最美写照。

　　列车的终点站轩岗，是一座因煤矿而生的小镇。在这里，映入眼帘的是满街的煤灰，一辆辆满载煤炭的半挂车轰鸣而过，让人不禁沉思：点亮万家灯火的山西煤炭，给当地人留下的是什么？或许，这趟票价低廉的慢车，就是其中的一个礼物……

　　岁月流转，时代变迁。随着优化旅客乘车环境的号角吹响，“矿工号”小火车也将迎来升级换代，牵引机车将升级为更可靠的DF4D型，车厢也将更换成更舒适的集便空调25G型客车，打开车窗，山风拂面、美景尽览的体验将成为历史。

　　小列车跑了一年又一年，希望家乡的发展也会蒸蒸日上！