12条公交线路从拥挤的东站台分流至西站台，改变的不仅是乘客的候车位置，更是城市交通网络中关键节点的运转效率，彰显了以小调整撬动大优化的城市治理智慧。

　　下元是太原西部的一处重要公交枢纽。此前，东站台承载过多线路，导致公交车常陷入“进不来、出不去”的恶性循环，出现乘客上下车拥挤、车辆停靠延误等情况。此次通过将部分线路分流至西站台，让两个站台形成互补联动的格局，原本堵死的节点被盘活，有效提升了公交车的停靠效率，站台周边的道路通行压力也随之缓解。

　　这次调整的价值，还体现在对市民日常出行链条的优化上。一次完整的出行包括“从家到站台、从站台到车厢、从车厢到目的地”的完整链条。以往下元东站台的拥堵，让“站台到车厢”成为市民的烦心事，排队候车占用大量时间，拥挤的人群还带来安全隐患。分流后，两个站台的客流趋于平缓，候车时间缩短、乘车环境改善。

　　善于从“小节点”入手的思路，适用于优化公交，也可应用于城市管理其他领域。