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施划单车车位 规范停放秩序

自3月18日起,由市、区两级交通运输部门牵头,联合街道、城管、交警等单位,在主城区重点区域科学施划共享单车规范停车位,配套电子围栏技术与三级联动管控机制,治理乱停乱放、车辆淤积问题,提升城市精细化管理水平与市民出行体验。图为3月18日,解放路迎泽街口划定的共享单车停车区域,车辆整齐摆放,展现规范停放成效。 耿婧媛 郭苑甫 摄影报道

  本报讯(记者 齐向真)3月18日,记者从市交通运输局获悉,为便捷群众出行、提升城市精细化管理水平,即日起,市、区两级交通部门牵头,联合街道、城管、交警等单位,在主城区重点区域科学施划共享单车规范停车位,破解乱停乱放难题。

  当天上午,记者在大南门地铁站点周边看到,崭新的停车标线清晰醒目。一个个规范停车位沿人行道整齐排布,既不占盲道、不堵路口,又方便市民就近取还车。不少市民主动将车辆停入框内,车身对齐、车头同向,原本杂乱的共享单车变得整整齐齐,成为街头一道文明风景线。

  正在大南门购物后取车的市民王女士笑着说:“以前来商圈停车全靠‘随缘’,车子横七竖八的,找车要花好一会儿,现在划了规范车位,停车整齐又省心,走的时候一眼就能找到,太方便了!”家住迎泽大街附近的张先生也表示,之前共享单车常占用盲道和人行横道,老人小孩出行很不方便,“现在划线后,车辆都停在指定区域,人行道宽敞了,走路也踏实多了。”

  据市交通运输局相关负责人介绍,此次施划的停车位沿人行道规范排布,避开盲道和路口,有效解决共享单车乱停乱放、占用通行空间的问题,助力提升市容整洁度和道路通行效率。

  此次施划坚持“应划尽划、疏密有度”,优先覆盖社区、学校等高频出行点,配套电子围栏实现定点取还。交通部门建立三级联动机制,分时段管控治理车辆淤积问题。

  下一步,市交通运输部门将持续优化点位布局,吸纳市民建议,强化运维与宣传,引导市民文明用车、有序停放。

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