据报道，五角大楼打算延迟交付相当于每架战机售价10%的尾款，这意味洛-马面临超过4亿美元迟收风险。

　　根据双方签订的军购合同，战机售价的90%在组装阶段支付，剩余10%在战机经过正式性能核验后支付。

　　F-35须做名为“TR-3”的软件升级以适配驾驶舱硬件设备，携带精准度更高的武器，并收集更多有关敌军机和防空系统的信息。据称，“TR-3”能让F-35软件系统的处理能力和存储能力分别增强37倍和20倍。

　　五角大楼要求洛-马今年12月31日前交付143架F-35，包括91架软硬件系统未做升级的战机，截至本月14日，其中62架已交付。另外52架最新款战机中，首批4架预期于本月内交付，但在战机软件系统通过全面核验前，只能停在机库。

　　据报道，“TR-3”升级先前多次遇到项目滞后和成本超标等障碍。2018年签订的软件升级合同原始报价为7.12亿美元，目前已接近翻倍。

　　F-35项目办公室发言人拉塞尔·戈梅尔说，测试“TR-3”是高度优先事项，软件系统一经核验将立即加装，这一“相对简单过程一周内可完成”，加装过新软件系统的战机通过测试便可接收交付。

　　戈梅尔说，根据当前评估，洛-马“最早今年12月、最迟明年4月”开始交付通过认证许可的最新款F-35。

　　新华社微特稿