据了解，这是复兴号智能动车组首次在我国首条设计时速350公里的跨海高铁进行试跑。此列车是由我国自主研发、完全具有自主知识产权的新一代高速智能动车组，相较于普通复兴号动车组，此车型在智能化、舒适性、安全性、节能环保等方面实现全新升级。车身外观以“瑞龙智行”为主题，车体采用低阻力线型头型和平顺化设计，可减少3%到5%的空气阻力。

　　福州客运段G55401次试运行动车组列车长余艳介绍，列车按照人机工程原理全面升级的座椅、电动腿靠等，大幅提升了座椅独立空间和乘坐舒适度，并增加了USB充电插口、无障碍车厢盲文标识，卫生间内设智能照明，进一步提升了列车的节能环保效能。此外，智能传感、智能监测、智能诊断等技术，为行车安全提供更好的保障，提升了动车组运维的智能化水平。

　　福厦高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中沿海通道的重要组成部分，计划于今年年内具备开通运营条件，届时，复兴号智能动车组将同步投入运营，为福州、厦门、漳州、泉州等地区民众提供智能、舒适、便捷的出行体验。福厦高铁建成通车后，福州、厦门将实现“一小时生活圈”，厦门、漳州、泉州等地形成“半小时交通圈”，进一步推动海上丝绸之路与长三角、大湾区城市群间的互联互通。