据韩国《中央日报》报道，这趟车编号为A160，将于每个工作日凌晨3时30分发车，在首尔北部道峰区的道峰山站换乘中心和首尔西部永登浦站之间往返一次，单程行驶约26公里。

　　车内最多可搭载22名乘客，出于安全考虑，禁止站立乘车。乘客可通过在线地图服务实时查询车上空座数量以及到站时间。

　　试运营阶段这趟车免费，但乘客上下车仍需刷交通卡。

　　按照首尔市政府的计划，经过几个月试运营后，该趟公交将于明年下半年开始收费。票价预计为1200韩元（约合6.2元人民币），相当于目前上午时段成人折扣票价。

　　由于司机短缺，凌晨时段或将逐步扩大自动驾驶公交车运行范围。首尔计划明年增加三条凌晨时段运营线路。

　　首尔市去年启动自动驾驶夜间公交A21的试运营，以期改善夜班公交发车间隔太长的问题。这条线路单程长度约9.8公里，试运营期间免费，目前已开始收费。

　　新华社微特稿