价格贵一倍

　　4月13日晚上6点30分，孙女士在新建路创享天地商务楼附近使用滴滴打车APP叫车，并输入终点为学府东街许东路附近小区，APP显示快车预估价格为40.42元；如果选择拼车，价格则可以优惠至29.69元。想想自己也不赶时间，还能省点钱，孙女士便选择了拼车。

　　上车两分钟后，车行驶至省眼科医院附近，孙女士遇到了自己的第一位拼友张女士，可跟对方随口一交流的结果却让孙女士瞠目结舌。原来两人起点位置差不多，终点位置也大体一致，但拼车价格却相差一半。孙女士需要支付29.69元拼车费用，张女士却仅需支付14.84元。“你的价格怎么那么高！同样的路程，我的拼车价格从来都是十三四元到十五六元而已。有你那29.69元的高价，完全可以单独打个快车回家了！”张女士边说边把自己的手机拿给孙女士看，孙女士看到对方滴滴打车界面的价格显示：快车价格28.54元，拼车价格14.84元，比自己手机上显示的价格便宜出一大截。张女士表示，自己经常打车往返于这个线路，无论是单独打快车还是拼车，从未见过孙女士这样的高价。

　　正在孙女士惊讶的时候，第三位拼友李女士也上车了，看到她们讨论得热火朝天，李女士也加入进来，她告诉孙女士自己也从未在手机上见过如此高价，并当场在滴滴打车APP上演示给孙女士看。只见她输入跟孙女士一样的起点、终点，系统显示了28元的快车价格、17.7元的拼车价格，并且还出现了一个17.9元的一口价特惠快车价格。这些报价都远低于孙女士40.42元的快车价格和29.69元的拼车价格。

　　滴滴说“正常”

　　“为什么作为老顾客的我，同样的时段，相同的路程，没有享受到丝毫优惠，反而比别人高出这么多？难不成越是熟客被‘杀’得越狠？”孙女士越想越生气，随后，她给滴滴客服拨打电话质疑是否被“杀熟”。滴滴客服人员则表示，滴滴计费都是公开透明的，孙女士可以在滴滴系统里查看统一的计费规则，不存在针对任何顾客的“杀熟”行为。至于孙女士提出的其他几位拼友的价格低，那是因为她们打车时系统规划路线可能和孙女士的略有差异所致。

　　客服人员还反复表示，这个价格都是滴滴打车系统公平计算得出的，计费系统是随时随地根据路况、路线变更的，出现价格不一致很正常。如果孙女士不认可29.69元的拼车价格，滴滴平台可以为其返券15元，孙女士使用优惠券后仅需支付14.69元。

　　对于滴滴客服的解释，孙女士表示很难信服。她认为滴滴说同样的时段同样的起点终点价格不一样，是因为路况不同，规划线路不同导致；但实际上，就算系统对每个用户的路线规划不一致，价格也顶多出现一两元这样的轻微浮动，不可能出现相差十几元几十元，乃至翻倍这样的悬殊。在孙女士看来，滴滴客服反复强调计费“公开透明”，不存在“杀熟”，但在事实面前，其解释却是苍白的。

　　监管须完善

　　记者查询发现，此类反映被“大数据杀熟”的消费者不在少数，除了打车平台外，网络购物、餐饮、旅游等亦是“大数据杀熟”投诉的重灾区。太原天衡律师事务所律师王志钧表示，中国法律对“大数据杀熟”等算法中的“猫腻”是明令禁止的，相关法律法规也在不断完善中。比如，2020年10月《在线旅游经营服务管理暂行规定》正式施行，其中明确要求在线旅游经营者不得滥用大数据分析等技术手段，基于旅游者消费记录、旅游偏好等设置不公平交易条件等。

　　尽管针对打车平台未有专门的行业规定出台，但根据《中华人民共和国消费者权益保护法》，消费者在购买商品或者接受服务时，有权获得质量保障、价格合理、计量正确等公平交易条件。如果消费者被实施了价格欺诈，可以主张赔偿。不过实际上，在目前条件下，由于取证难，维权成本高，绝大部分消费者在权益受损时都选择了不了了之。

　　记者了解到，中消协秘书长朱剑桥此前就曾针对“大数据杀熟”表示，社会各界需要共同努力，加强对网络消费领域算法的研究和规制，促进其合理应用，有效维护消费者的合法权益。 本报记者 孙耀星