火车从杨家湾车站开始爬山。从车窗望出去，只觉得上上下下全是铁道，前方俨然还有一列火车在前进。起初，我以为是铁路的一条支线，后来才弄清楚，原来就是自己乘坐的这一趟列车！从杨家湾到秦岭，直线只有6公里，高度却要上升680米，线路反复盘旋上升，转了一圈又回到原处。于是就出现了好像上下两条铁路的有趣的错觉。
要说有趣，那被称作“云雾里的车站”的青石崖车站更加有趣。它不仅坐落在海拔1200米的峻岭上，而且一列车的头部和尾部全在隧道里，只有中部一小段停在露天，从露天这几节车厢的窗口看下去，观音山车站就在脚下，而往上看，秦岭还在上面呢！这种奇特的景色，在别的任何地方能看得到吗？
火车开出青石崖车站，经过高山上的松树坡大桥，穿过5华里长的隧道，终于到达海拔1500米的秦岭车站。这时，我才得知，从杨家湾到秦岭，只有30公里的线路上，竟穿过了47座隧道，一会儿进，一会儿出；一会儿左，一会儿右，盘旋蜿蜒，不辨东西南北，恍如仙境漫步。
