南卡罗来纳州联邦参议员林赛·格雷厄姆在新闻发布会上说，今后四年将有1.4万名飞行员不得不退休，“是时候调整（退休）年龄了”。

　　提案要求65岁以上飞行员每六个月接受严格体检，以确保飞行安全。格雷厄姆提到，美国2007年把飞行员法定退休年龄从60岁延迟至65岁，“天也没塌”。

　　按照他的说法，飞行员推迟退休将有助于化解当前航空旅行拥堵难题。

　　美国支线航空协会欢迎这项立法提案，称飞行员短缺已经导致500架飞机停飞，导致“315个社区失去航空服务”，并引发连锁反应。

　　代表美国航空公司、联合航空公司和达美航空公司等主要航空运营商的美国航空协会尚未作出回应。

　　航空公司驾驶员协会则反对任何提高专业飞行员退休年龄的做法。

　　“没有理由改变退休年龄，那样做只会增加航空运营商的成本，并给乘客和机组人员带来不必要的风险。”协会主席乔·德皮特25日说。

　　这一工会组织说，即便这项立法提案获得通过，按照国际航空规则，65岁以上飞行员仍然无法在美国以外的大多数国家执飞。

　　受新冠疫情影响，美国和欧洲航空运营商大量员工离职或被裁员。随着旅行需求恢复，眼下空勤、地勤和机场人员严重短缺，今夏出行的旅客遭遇大面积航班延误或取消等状况。新华社微特稿